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在網路上還蠻夯的,人氣還不錯,
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它的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~
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商品訊息功能
商品訊息描述
● 商品說明
產品尺寸:
G: 200x140x4cm
SG: 240x140x4cm
UG: 280x160x4cm
[韓國 Alzipmat] 繽紛遊戲墊 - 時尚粉紅色系(UG)雙面採用不同顏色的搭配，為家中增添新的氛圍
來源地 : 韓國 100% MADE IN KOREA
物料 : 面-PU 環保人造皮革; 內-6層環保海棉墊+已申請專利蛋型海棉墊
【用途】
1. 嬰兒爬行墊
體驗2. 兒童遊戲墊
3. 變身長椅
4. 變身隧道讓小朋友玩 "火車過山洞"遊戲
5. 變身滑梯玩耍
6. 變身窗台的防撞墊
【賣點】
1. 面料不含毒素, 己通過美國布料安全測試
2. 中間6層環保蛋型海棉具雙重避震功能, 大大減低嬰兒小孩跌倒時受到的傷害
3. 四摺式設計, 收藏容易商場.
4. 四公分厚度, 安全保護並且舒適
5. 容易清潔, 只需用濕毛巾或在用稀釋後消毒虊藥水輕抺便可.
6. 防水面料, 一抺便能清理在墊上的水份, 也不會留下異味.
7. 面料平滑, 無論嬰兒爬行, 小孩玩耍或成人閒坐都特別舒適
8. 多種用途, 可放窗台作墊子, 把其中一片放下可作窗台防撞墊/ 可變身長椅/變身隧道讓小朋友玩 "火車過山洞"遊戲/變身滑梯玩耍
9. 特別適合學校使用, 可作午睡床, 或放課室圖書角, 小朋友們可坐在地上一起看書.
【安全認証】
CE 歐洲合格認証
韓國清新空氣協會 KAA 安全認証
韓國環保材料測試認証
ISO:9001 及14001認証.
韓國 FITI 測試中心的無毒測試
OECO-TEX STANDARD 100 布料安全測試
【獎項】
2012年榮獲韓國 Chosun Media遊戲爬行墊類頒發"韓國第一品牌"大獎
2009至2012連續四年獲得韓國標準協會頒發"最佳產品"大獎
熱門全系列SGS檢驗合格無毒好放心
● 注意事項
【退換貨】：線上購物的消費者，將依照消費者保護法的規定，享有商品貨到日起七天猶豫期（含例假日，逾期恕無法換退貨）的權益。猶豫期並非試用期，因此您退換的商品必須為全新狀態且完整包裝（保持商品、附件、包裝、廠商紙箱、贈品及所有附隨文件或資料之完整性），否則恕不接受退換貨。如產品並無瑕疵,消費者需自行負擔退貨運費.
【注意事項】：商品因每個人電腦螢幕設定值以及拍照的光線條件不同，而有色差，請以實際商品顏色為主。 商品資訊已經在商品介紹中清楚標示長寬尺寸，以及花色，請在購買前仔細丈量並評估家中環境擺設，不接受尺寸不符而退貨. 收到商品後，別急著拆封條，建議您先檢查商品的材質及花色，確定沒問題再拆封條喔 ! 由於地墊屬於衛生接觸性商品，如拆封使用後將無法退換貨處理!謝謝您的配合!(2).jpg)
商品訊息特點
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【記者林玉芬南投報導】客家美食料理比賽15日在中興新村進行決賽，同德家商廚藝勝出，拿下學生組及社會組冠軍，獲得總獎金18萬元，縣府同時發表「客遊水沙連-南投縣客家產業旅遊路線」，歡迎遊客來南投玩客家庄、吃客家菜。
客家美食料理決賽，來自中彰投苗四縣市，超過50組的學生及社會組，齊聚在中興新村進行決賽，最後20組配合茶博會活動，菜色設計，以展現茶香客家料理內涵為主。
主辦單位邀請到台灣四大名廚之一的施建發(阿發師)、食品安全專家文長安、客委會委員資詢呂金燕、美食節目製作人焦志方及知名養生料理示範老師林秋香組成專業評審團，選出最符合「茶香遇客鄉」比賽主題的隊伍。
縣長林明溱表示，為傳揚客家飲食文化，提升客家美食知名度，客家委員會和縣府合作，舉辦客家料理比賽，選擇在人潮最多的茶博會場地進行，可以讓更多人知道客家美食文化，擴大活動行銷效果。
客家料理比賽，同德家商拿下學生組及社會組冠軍，施建發(阿發師)在講評時稱讚，無論是學生組還是社會組，參賽者端出的每一道菜，己經不輸國際比賽，客家菜煮出的好味道，讓人驚豔。
另外，縣府同時發表六條客家產業旅遊路線，包括仙境客庄尋跡、新高山腳下好客行、移動客家鹿跑客庄、茭客百年好味道、水鄉翫味識客趣及挑動八卦客家等六大路線。
（中央社記者胡玉立多倫多24日專電）加拿大智庫麥當諾－勞雷爾研究院（MacDonald-Laurier Institute）執行長克勞里，23日撰文?責限時中國打壓，要求加拿大支持台灣參與「國際民航組織」（ICAO）大會。
克勞里（Brian Lee Crowley）在他主持的智庫麥當諾－勞雷爾研究院定期出刊的「政策內幕」（InsidePolicy）雜誌中，以「全球飛安理當超越中國威嚇」為題，強調ICAO是唯一設立在加拿大的聯合國專門機構，加拿大更應該站在保護全球飛航安全體系完整的最前線，克服聯合國政治問題，支持台灣參與下周在蒙特婁舉行的大會。
克勞里在文中開宗明義指出，海峽兩岸在短短幾年內建立了每周上百架次的直飛航線，沒有什麼比這樣的關係發展更具有象徵意義。如今，台灣新上台的政府不如北京所願，北京寧可冒著危害自家人民搭機旅行的安全風險、執意威嚇台灣，在在顯示出和中國建立友好關係的風險極高。
克勞里表示，台灣雖小，但經濟發展快速；過去這些年來，台灣一直都在努力遵循ICAO標準，不但在全球表現中名列前茅，也經常在亞洲地區占領先地位。然而，走在飛航安全前端的台灣，也特別容易受到傷害。
文中指出，把台灣排除在下周舉行的ICAO大會外，彰顯出北京可以為了煽動其國內人民的國族主義，放棄已經建立良好的、穩定的和有規範的內外政策，對鄰近國家造成威脅。
克勞里說，台灣是亞洲飛航管制體系關鍵的一環。排除台灣參與重要議程，將危及全球飛航安全，華人和加拿大旅客安全都受到影響。拒絕台灣加入，顯示有規範的國際秩序和常識，被威嚇的力量打敗了。1050924
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市內湖區的交通問題備受關注，市府日前在內湖科技園區開闢巡迴公車、快速公車因應，但都市計畫委員建議，應給公車「優先路權」，否則開進當地又碰上塞車，效果有限。交通局回應，目前先以提高公車供給量為目標，且部分道路寬度窄，也不適合開闢專用道。
昨都委會針對內湖區都市計畫通盤檢討召開專案會議，交通局也於會中報告內科綠色運輸試辦計畫成效，8月平日「早鳥時段」從西湖站、港墘站出站人次突破7000人，較先前成長17.7％。
免費捷運站接駁公車和班次加密的綠16、藍50運量也都略有成長。交通局7月闢駛「汐止─內科」快速公車，搭乘人次第1個月8千人次，8月已突破1萬1千人次，明顯成長，預計年底要開闢淡水、板橋的直達公車。
都委、交大交通運輸研究所兼任副教授黃台生進一步建議，應該要給公車優先路權，如小汽車像現在怎麼方便就怎麼用，公車到當地「開不動」，疏運效果不會太好，希望交通局能再跟居民或社區溝通。
交通局副局長陳學台說，給優先路權就是闢設專用道，但像進入內科暢銷排行的其中一條主要道路內湖路，單向只有2車道，要做公車專用道又會占掉一車道，以目前的道路條件來看顯然有困難。
他也說，目前希望先以開闢更多快速公車等方式，提升供給量，等量足夠了，可以再檢討於堤頂大道設置專用道的可能性。他還表示，捷運早鳥計畫實施後，吸引約500外部人次，但交通局對這個成果還不滿意，會再觀察後續發展，未來研究可以有什麼更積極的做法。
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